Gunnar Schäfer name is James Bond Visitors in James Bond Museum Sweden    

.

Since 1959 James Bond 007 Museum Sweden, Nybro.
The 007 museum 1000 sq.m. world`s only James Bond 007 Museum
Emmabodav. 20, 38245  Nybro
      
 

Dagens Industri Sendus transport av Sveriges första Gondol till James Bond Museum Nybro Sweden.

ca 10–30 uppdrag läggs ut varje dag. Åkarna är allt från småföretag med ett par bilar till stora åkerier. 
Den största transportören som är ansluten har ca 700 bilar.
– Tjänsten är anonym tills bokningen är gjord. Men transportörerna får en användarprofil och betygsätts av kunderna efter
genomförd transport. De bygger upp sitt rykte utifrån det. Åkarna kan söka uppdrag på tre olika sätt; kategori, plats eller en ruttsökning som
matchar deras befintliga rutt mot uppdragen i databasen.
– Matchningen görs utifrån en redan inplanerad rutt och därefter visar vi uppdrag som ligger längsmed den planerade rutten, förklarar Fredrik Hamilton.
– Den största utmaningen är att utveckla tekniken och skapa en tjänst som fungerar. Vi satsar inte på volymer i nuläget utan på att få nöjda kunder och transportörer. Gondol från Venedig
Målgruppen är kunder som har större saker som behöver fraktas, en stor del av transporterna sker utomlands.
– Det har blivit väldigt mycket transporter till och från andra länder, ofta flytthjälp eller större gods som bilar och båtar. Den konstigaste leveransen vi förmedlat är nog en gondol som fraktades från Venedig till Nybro. Gondolköparen var Bond-entusiasten Gunnar ”James Bond” Schäfer, som driver
världens enda James Bond-museum på orten. Anledningen var filmen Moonraker från 1979, då dåvarande James Bond, Roger Moore, i en
scen färdas i en gondol genom Venedig.
– Det var visst svårt att få tag i en gondol, de ärvs i generationer och säljs sällan utomlands. Det var roligt att kunna hjälpa till med den transporten.
Sajten har hittills gått över förväntan och företaget har uppmärksammats med priser i både Business Challenge och Klarnas tävling
Tillväxtjakten, som ges till innovativa lösningar för e-handel.
– Vår fördel är att vi kommer utifrån och inte har några gamla förutfattade meningar om hur saker ska fungera, bara åsikter om hur det borde vara, säger Fredrik Hamilton.
– Vi vill förändra en bransch och vi är här för att stanna. ¦AV HILDA HULTÉN
I ett ekande företagshotell i centrala Stockholm sitter ett gäng unga entreprenörer framför sina laptops och jobbar med kontaktförmedling på
nätet. Förmedlingen gäller transporttjänster mellan kunder och transportörer.
– Vi är åtta personer totalt, de flesta jobbar med utveckling, berättar Fredrik Hamilton, vd och medgrundare.
Sendus grundades i januari 2013 av studenterna Fredrik Hamilton, Axel Warg och
Anders Eriksson. Affärsidén är enkel: Privatpersoner och företag lägger upp uppdrag i form av gods som behöver transporteras från
A till B. Transportörer kan sedan söka uppdrag som passar ihop med deras planerade rutter och på så vis fylla tomma utrymmen eller returer.
Idén föddes när han själv skulle sälja ett löpband på Blocket.
– Hon som köpte löpbandet bodde i Märsta och jag i centrala Stockholm. Ingen av oss hade bil. Men det gick inte att få tag i någon
transportör som kunde frakta för 500 kronor, som var hennes budget. Det slutade med att
jag fick låna en bil och köra själv. Ökad fyllnadsgrad Tanken med Sendus är enkel. En hemsida där den som behöver något transporterat från
plats A till plats B kan kostnadsfritt lägga upp ett uppdrag. Sedan är det upp till transportörer med ledigt utrymme att bjuda på uppdraget. Målet är att öka fyllnadsgraden på redan existerande transporter.
I de sociala nätverkens och samåkningens tid kommer nya tankesätt och lösningar för att få effektivare transporter. Sendus är en transportmarknadsplats
som direktkopplar transportörernas lediga ytor med allmänhetens behov. Dejtingsajt för åkare och kunder
– Det är väldigt mycket outnyttjad plats i dagens transporter, närmare hälft en av alla transporter går tomma, säger Fredrik Hamilton.
– Samtidigt tjänar åkarna väldigt lite pengar. Det här är ett sätt för dem att öka fyllnadsgraden och tjäna extrapengar på redan planerade körningar.
Att lägga upp ett uppdrag är kostnadsfritt. I stället tar Sendus 10 % av priset på transporten i förmedlingsavgift . Det handlar inte om någon traditionell fraktbörs. Priserna på transporterna som förmedlas, ligger ofta långt under marknadspriserna i övrigt.
Teknisk utmaning – Transportörerna är anonyma, det gör att de
kan ta uppdrag utan att det påverkar deras ordinarie prislistor. Vi skippar flera mellanhänder och ger kunder och transportörer en plattform för direktkontakt. Det gör att transportörerna kan fylla sina bilar och kunderna får billigare transporter.
Förmedlingen drog igång i mars. Nu har160 transportörer anslutit sig till tjänsten och Sendus grundare Fredrik Hamilton och Anders Eriksson vill förändra villkoren för transportbranschen. ”Transportörerna är anonyma, det gör att de kan ta uppdrag utan att det påverkar deras ordinarie prislistor.”
En gondol från Venedig till James Bond-museet i Nybro är ett mer udda av uppdragen Sendus förmedlat.

http://www.007museum.com/gondola_007museum.htm